A Suzukik minősített cserének számítanak a drága keresések miatt a Ce People's alatt

Bejegyzések

A mai francia MotoGP-ben a legjobb rajtrács uralja: Hogyan alakulnak ki a rajtrács felállásai? – 888sport bónuszkód
ACOSTA ÉS VINALES: 7

A Motorsport.com szerint egy másik, a Harley-Davidson által elismert és biztosított kategória váltakozik majd a MotoE-vel a számos versenyszámban, beleértve a You bullet-et is a texasi Austinban megrendezett Circuit Of Americas versenypályán. Maverick Viñales azonban jelenleg a KTM-nél igazi epikus. Hétről hétre kevésbé ingatagnak tűnik, és folyamatosan az élmezőnyben van. Le Mans-ban Fabio Quartararo mellett halad, nem pedig Marc Márquez mögött. Quartararo és a Yamaha teljesítménye azonban a Le People versenypályáján tapasztalható tapadásnak köszönhető.

A mai francia MotoGP-ben a legjobb rajtrács uralja: Hogyan alakulnak ki a rajtrács felállásai? – 888sport bónuszkód

Az új versenyt azonban a Le People's pályán kezdi majd, a távoli 14. rajthelyen, néhány várossal a 16. helyen álló Rins előtt. Mindketten tegnap, az FP3 előtti utolsó percekben sérültek meg, kétséges, hogy képesek lesznek-e a Q2-ért küzdeni, és muszáj lesz megnézni a Q1-et. 24 óra SZÁZADIK ÉVFORDULÓ – Folyamatos innováció A történelmi pályák nemcsak az új bajnokokat ünneplik, hanem olyan különleges csodálatra méltó statisztikákat is bemutatnak, mint a pálya abszolút listája, a leggyorsabb versenykör és a leggyorsabb kör. Az ingyenes edzés harmadik szakaszában (FP3) tizenegy pilóta futott a 2018-ban Johann Zarco által beállított pályaszám alatt! Papíron valójában nem volt sok minden, ami meghatározhatta volna a középpontot, mivel a családi bajnok gumiabroncs-kopása miatt 10-2-es előnyre tett szert Marquez előtt, akinek 15 kör van hátra. Kétségtelen, hogy Zarco, akinek az előző 149 MotoGP-szereplése során egyetlen győzelme volt, nem tudta megbirkózni a stresszel?

ACOSTA ÉS VINALES: 7

Egy történelmi körös verseny vár rád a KTM duó, Pedro Acosta (Purple Bull KTM Facility Rushing) és Maverick Viñales (Red-colored Bull KTM Tech step 3) között, akik a #12-ben küzdenek az 'El Tiburon'-ért a 3-as kanyarban, de képtelenek megtenni. Ezután a legújabb elképzelhetetlen a legutóbbi körben, a 13-as 888sport bónuszkód kanyarban, ahol az Acosta teljesen magától elesett, megfosztva magát az első öt legjobb helytől az év sprintjein. Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar People) és Scott Ogden (CIP Green Strength) is a legjobbak közé tartoztak, Jacob Roulstone (Reddish Bull KTM Tech3), Cormac Buchanan (DENSSI Racing – BOE) és Nicola Carraro (Rivacold Snipers Party) pedig az új darabokat zárták.

Elindítjuk a kihagyhatatlan Q1-es időmérő edzést, és kiválasztottuk azt a két versenyzőt, akik képesek versenyezni, hogy jó formában legyenek, és a Q2-ben is versenyezzenek csapattársaikkal. Az új időmérő edzése a forró levegőről indult, mivel a tizenkét versenyző azonnal igyekezett teljesíteni a 15 perces ablakot, mindannyian a legjobb helyezésért küzdve, hogy bejuthassanak a Q2-be. De nem, Ogura kört töröltek, és a Change 9-ben elesett, egy piros zászlót és egy figyelmeztető jelzést mutatva, hogy kerüld el az új edzést.

Maverick Vinales az ötödik – ráadásul a legjobb Ducati-val befutó – a gyári Aprilia RS-GP-jükön. A kétszeres és címvédő MotoGP világbajnok Francesco Bagnaia gyakorlatilag harmadikként (-0,585 másodperc Martin mögött) végzett a dobogó legfelső fokán a Ducatival. A profilodhoz tartozik egy dupla, sőt akár tripla is a többnapos nézőszám miatt, így a vasárnapi nagy közönség előtt nem lesz gond, 120 403 rajongóval.

Várjuk a győzelmet 2015 óta, szóval végül ezen a hétvégén megkaptuk. Aláírtam veled a szerződést télen, mert tudtam, hogy hasonló győzelmeket tud szerezni az Egyesült Államoknak. Ayumu Sasakinak meg kell fontolnia és elemeznie kell az új versenyt, mivel van esély arra, hogy jobban teljesíts Mugellóban, mint ő a hétvégén.

Az új Gresini Bagnaiától érkezett a létesítménygéphez, ami egy villanásnyi idő alatt az első számú trióvá vált. Úgy tűnt, Martin kezdi felvenni a versenyt az új centiméterekkel, miközben a pályán halad, de a legújabb #89-es a sikánhoz közeledik, ahol körülbelül három elkövetkező állomás van, és valószínűleg már lezárták. Bagnaia romantikusan próbálkozik, mint valami, és feltűnt egy kerék, de nem tudta betörni az ajtót, így egy hatalmas, fél tucat kerékből álló csata következett, ami segített továbbjutni. Elöl Bagnaia a lökést kapta, de Martin elöl szorosan követte.